오늘 우리는 에치젠(다케후)을 향해 이른 아침 오사카를 출발했습니다. 에치젠은 사지 다케시, 구로사키 같은 유명 장인들과 류센, 타침라 같은 신뢰받는 브랜드를 보유한 것만으로도 중요한 칼 생산지이지만, 사실 일본에서 가장 큰 수제 양날(규토, 스지히키 등) 칼 제작 중심지이기도 합니다.
(에치젠으로 가는 길)
제 주장을 뒷받침할 확실한 수치는 없지만, 사카이, 에치젠(다케후), 산조라는 3대 칼 제작 지역 모두와 거래하는 칼 판매상으로서 자신 있게 말씀드릴 수 있습니다. 여기서 세키는 제외해야 합니다. 세키는 주로 프레스 가공 칼을 생산하는데, 저는 그것을 수제라고 부르지 않기 때문입니다.
세 곳의 칼 제작 중심지 중에서 사카이는 편날 칼에 더 집중되어 있으며, 사실 일본에서 의미 있는 편날 칼 공급처를 갖춘 유일한 곳일 것입니다. 산조는 양날 칼을 생산하고 히노우라, 시게후사, 요시칸네 같은 멋진 이름들이 있지만 생산량이 매우 적습니다. 반면 에치젠은 대부분 양날 칼에 집중되어 있고 칼 제작 산업에 종사하는 사람이 많습니다(사카이에 크게 뒤지지 않고 산조보다는 확실히 많습니다).
VG10과 SG2 강재를 생산하는 다케후 특수강이 이 마을에 있어 그곳 장인들에게 큰 지원이 되고 있습니다. 에치젠에는 또한 유명한 "더블 포지" 기법(두 개의 소재를 동시에 단조)이 있는데, 이는 별도의 글에서 다루겠습니다.
칼 애호가라면 아마 다케후 장인들이 만든 칼 한두 자루쯤은 갖고 계실 것입니다.
가는 방법
에치젠은 후쿠이현에 있는 도시입니다. 후쿠이 북쪽은 일본해이고, 남쪽은 시가현 및 기후현과 접합니다. 에치젠은 후쿠이현의 중남부에 있으며, 다케후 마을(에치젠의 일부)은 호쿠리쿠 고속도로와 호쿠리쿠 철도선으로 갈 수 있습니다. 다케후 자체가 꽤 작은 마을이라 대중교통은 오사칰이나 도쿄 같은 도시에서 기대하는 수준이 아닙니다. 이동 수단으로 실현 가능한 것은 택시나 운전뿐입니다.
(오사카와 도쿄에서 기차로 다케후 가는 길, Google.com)
오사카에서 출발한다면 특급 선더버드가 JR 오사카에서 출발하여 2시간이 조금 안 걸려 다케후에 도착합니다. 교토에서도 선더버드 특급을 탈 수 있습니다. 나고야나 도쿄에서 오신다면 신칸센이 마이바라까지 데려다줍니다(마이바라에 정차하지 않는 노조미가 아니라 반드시 일부 히카리나 코다마를 타세요). 마이바라에서 특급 시라사기를 타고 다케후로 가면 됩니다. 다케후에서 택시를 부르세요(다케후 택시 TEL: 07-7822-0012).
우리는 오사카를 일찍 출발해 신칸센으로 마이바라에 가서 그곳에서 차를 렌트했습니다. 에치젠과 도야마를 거쳐 산조까지 가는 편도 로드트립이었기 때문입니다.
다케후 나이프 빌리지
다케후 나이프 빌리지는 다케후 나이프 빌리지 협동조합 산하의 칼 제조 공장입니다. 조합 소속 장인들은 같은 시설과 자원을 공유하며 함께 작업하고, 조합이 공동 마케팅과 쇼룸을 관리합니다.
(다케후 나이프 빌리지. 많은 분들이 독특한 원통형 건축물로 다케후 나이프 빌리지를 알아보실 텐데, 그 건축물은 사실 거대한 쇼룸입니다.)
(쇼룸 안에는 온갖 종류의 상품이 있습니다)
쇼룸에서 뒤편의 큰 작업장으로 들어갈 수 있습니다. 작업장은 사실상 원스톱 제조 공장으로, 단조 스테이션, 열처리 구역, 거친 성형 스테이션, 연마 스테이션으로 구성되어 있습니다. 강괴 하나를 완성된 칼로 바꾸는 데 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다. 이는 타카유키(자체 공장도 운영합니다), 요시히로 같은 브랜드에 납품하는 소규모 가족 단위 독립 작업장이 대부분인 사카이와는 크게 다릅니다. 산조의 경우에는 히노우라, 요시칸네, 시게후사 등 자체 브랜드를 제조하고 판매까지 하는 소규모 독립 작업장 형태입니다.
(작업장 내부. 왼쪽에 단조 스테이션, 오른쪽에 성형 스테이션이 있습니다)
그렇다면 다케후 협동조합의 장점은 무엇일까요? 제가 보기에 사카이는 큰 브랜드들이 주도하기 때문에 인걼비와 마케팅 간접비가 추가로 발생합니다. 산조의 작업장들은 사실상 협력이 없어서 각자 자기 일만 하고, 그 결과 시설 유지보수, 자재, 경비, 마케팅 등을 모두 스스로 걱정해야 합니다. 이 역시 간접비 상승과 생산 감소로 이어집니다.
야우지 요시히로
다케후 나이프 빌리지에 도착하니 야우지 요시히로가 우리를 맞아 주었습니다. 올해 전통공예사 칭호를 받은 것을 축하하자(링크) 그가 우리 일행을 작업장 안내해 주었습니다. 이곳에 여러 번 와 봤지만 숙련된 장인들이 단조하고 연마하는 모습은 볼 때마다 감탄스럽습니다.
(단조 명인 안류 가쓰시게가 작은 칼을 단조하고 있습니다)
(뜨임 기계. 장인이 막 담금질한 칼을 넣고 있습니다)
(칼날 소재가 열처리되면 거칠게 성형하고 망치로 평평하게 바로잡습니다)
(마지막으로 칼날 소재를 이 거대한 습식 연삭기에서 연마합니다)
위와 같은 장인에게서 받은 슬로모션 클립입니다 :)
구로사키는 미국에 나가 있어서 (또) 만나지 못했고, 가모 시로 명인도 마을에 없어서 모두가 가성비의 왕 Shinko Selian을 얼마나 사랑하는지 전하지 못했습니다.
사지 다케시 명인
에치젠에서 제가 항상 찾는 분은 사지 다케시 명인입니다. 사지 씨는 아마 Knives and Stones 설립에 가장 중요한 인물 중 한 분일 것입니다. 다케후 나이프 빌리지 협동조합의 중심 인물로서, 사지 씨는 구로사키 씨를 비롯한 다케후 장인들을 우리에게 소개해 주었습니다.
사지 씨의 주방칼 디자인 접근법은 독특하고 대담하며 투박하면서도 우아합니다. 원래 아웃도어 나이프 장인이던 사지 씨는 아웃도어 나이프의 요소를 주방칼에 융합했고, 그의 다이아몬드 다마스커스 SG2 데저트 아이언우드 서양식 손잡이 칼은 2000년대 후반에 유니콘으로 여겨졌습니다. 저도 항상 하나 갖고 싶었지만 어디서나 품절이었습니다. K&S에서조차 Saji Ironwood Gyuto 재고를 충분히 확보하기 어렵습니다.
(사지 R2 다이아몬드 다마스커스, 데저트 아이언우드 손잡이)
자리를 잡은 장인으로서 사지 씨는 자신의 작업장을 갖고 있습니다. 다케후 나이프 빌리지에서 차로 약 10분 거리입니다. 사지 씨는 사위인 노무라 씨와 몇몇 다른 장인들과 함께 일합니다. 이번에는 제 동료들이 처음 방문하는 것이라 사지 씨가 직접 작업장을 안내해 주었습니다.
(칼을 들고 손잡이를 어떻게 성형하는지 설명하는 사지 씨)
(사지의 시그니처 다이아몬드 다마스커스 칼날들)
(사지 쇼룸의 한쪽. 수상 실적이 정말 많습니다!)
류센 하모노
다케후에서의 마지막 방문지는 류센 하모노입니다. 류센은 말 그대로 사지 씨 작업장에서 100미터 거리에 있고 타침라 바로 옆에 있습니다. 류센이 최근 쇼룸을 새로 지었기에 꼭 가 봐야 했습니다.
새 쇼룸은 정말 세련되었고, 현대적인 유럽풍이면서도 디테일에는 일본적 요소가 가득한 류센의 디테일 관리 방식이 마음에 듭니다. 마치 그들의 칼처럼요. 디테일은 매우 절제되어 있지만, 고객들은 디자인과 장인정신, 성능에 종종 감탄합니다.
마스타니 사장이 쇼룸에서 미팅을 주최해 주셨고, 그곳에서의 매 순간을 즐겼습니다.
(류센 새 쇼룸의 메인 장식, 일본 용 그림)
(류센 스테이크 나이프의 우아한 진열)
절친한 친구 구로사키 씨가 미국에 있어서 (또) 못 만난 채, 오후 일찍 에치젠을 떠나 도야마로 향했습니다. 그래도 450mm R2 사키마루 스지히키를 보내 줬으니 됐습니다. 에치젠의 친구들을 만나고 그들이 만드는 새로운 칼을 보는 것은 언제나 즐겁습니다.
다음 목적지: 도야마
